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    融現(xiàn)代水利工程學(xué)、生物科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、生態(tài)學(xué)、美學(xué)等學(xué)科于一體的水運工程，生態(tài)護岸是現(xiàn)代河道治理的發(fā)展趨勢。十分有助于河流水質(zhì)的改善。隨著該技術(shù)的使用，春來日暖時，鹽灌船閘上游引航道兩側(cè)將會展現(xiàn)給人們草長鶯飛的生態(tài)景象。
    與傳統(tǒng)的干砌石、漿砌石、混凝土、預(yù)制塊等結(jié)構(gòu)的護岸不一樣的支撐生態(tài)護岸的關(guān)鍵技術(shù)是石籠網(wǎng)網(wǎng)箱式技術(shù)。使用壽命可達(dá)百年。石籠網(wǎng)網(wǎng)箱內(nèi)填充的石料可就地取材，這是一項新型生態(tài)防護技術(shù)。該技術(shù)中采用熱厚鍍鋅并覆塑表面防腐處理的鋼絲具有很強的耐久性。方便又經(jīng)濟。最重要的生態(tài)環(huán)保特點。由于石籠網(wǎng)網(wǎng)箱內(nèi)填充的石頭，孔隙比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)條件下的孔隙大得多，非常有利于空氣和水體的自由交換，更接近于原生態(tài)河床，便于水生動植物生長，還能滿足水土保持、消聲斂光、綠化美化環(huán)境的要求。此外，水流中泥沙的自然堆積以及水位的變化能有利于坡面生態(tài)環(huán)境的恢復(fù)，促進駁岸坡面與環(huán)境的親和性。石籠網(wǎng)
鹽灌船閘上游引航道施工現(xiàn)場，利用植物或者植物與土木工程相結(jié)合。生態(tài)護岸是一種新型的護岸技術(shù)。一段900多米長護岸全部完成。這段護岸是省內(nèi)運用 式技術(shù)建設(shè)的生態(tài)護岸，更接近于原生態(tài)河床，便于水生動植物生長。生態(tài)護岸技術(shù)為省內(nèi)使用。石籠網(wǎng)
    對河道坡面進行防護的一種新型護岸形式。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，以前的航道整治只是注重平安因素，隨著整治的理念與技術(shù)的不時發(fā)展，現(xiàn)在已從早期注重單一的水安全，提升為如今的注重生態(tài)修復(fù)，新材料和新技術(shù)在航道整治中開始得到廣泛的應(yīng)用和推廣。據(jù)了解，鹽灌船閘上游引航道900多米的護岸原設(shè)計是漿砌塊石護坡結(jié)構(gòu)，后經(jīng)研究決定使用該項新技術(shù)，以促進環(huán)境的恢復(fù)和保護。